塑料寶碩淹沒閥廠家聯(lián)系方式

塑料寶碩淹沒閥廠家聯(lián)系方式

依照原料上可以分為三大類

1）寶碩淹沒閥不銹鋼電磁閥：是最常見的電磁閥產(chǎn)品，不銹鋼原料由于質(zhì)量好，作業(yè)穩(wěn)定，最為受用戶歡迎。 電磁閥電磁閥

*該系列產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用于紡織、印刷、化工、塑料、橡膠、制藥、食物、建材、機(jī)械、電器、表面處理等出產(chǎn)和科研部門以及澡堂、食堂、空調(diào)等人們?nèi)粘Ｈ兆釉O(shè)備中

2）黃銅電磁閥：部分要求不高的用戶，會選擇黃銅電磁閥產(chǎn)品，此類電磁閥產(chǎn)品價格相對偏低，適應(yīng)于一般的作業(yè)環(huán)境。

* 該系列產(chǎn)品一般適應(yīng)于液體、水、氣、熱水、油、瓦斯等介質(zhì)。

3）塑料電磁閥：在一些特別的作業(yè)場所，和用在特別介質(zhì)的電磁閥，例如有酸堿性介質(zhì)的作業(yè)環(huán)境，黃銅和不銹鋼原料的電磁閥產(chǎn)品均簡單被腐蝕，所以用特別原料（工程塑料PVC、

CPVC、UPVC、ABS或聚四氟等）做成的塑料電磁閥在耐腐蝕性能上特別優(yōu)秀，

寶碩淹沒閥從工作原理上可分為三大類

1、直動式電磁閥

原理：常閉型通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把敞開件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把敞開件壓在閥座上，閥門敞開。（常開型與此相反）

特點：在真空、負(fù)壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。

動圖演示

2、分步直動電磁閥

原理：它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。

特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

3、先導(dǎo)式電磁閥

原理：通電時，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在敞開件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動敞開件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導(dǎo)孔敞開，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動敞開件向下移動，敞開閥門。

特點：體積小，功率低，流體壓力范圍上限較高，可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件

一般寶碩淹沒閥都是單向工作，因此要注意是否有反壓差，如有安裝止回閥。

流體清潔度不高時應(yīng)在電磁閥前安裝過濾器，一般電磁閥對介質(zhì)要求清潔度要好。注意流量孔徑和接管口徑，電磁閥一般只有開關(guān)兩位控制;條件允許請安裝旁路管，便于維修;有水錘現(xiàn)象時要定制電磁閥的開閉時間調(diào)節(jié)。

注意環(huán)境溫度對電磁閥的影響電源電流和消耗功率應(yīng)根據(jù)輸出容量選取，電源電壓一般允許±10%左右，必須注意交流起動時VA值較高。

使用寶碩淹沒閥需要注意是的事項有：

1.增壓缸內(nèi)的油霧通過氣管進(jìn)入電磁閥導(dǎo)致管道中有塵粒等雜質(zhì),接管內(nèi)生銹。

2.使用過程中介質(zhì)發(fā)生變化， 拆開電磁閥清洗時,可使用煤油、叁氯乙烯等溶液，但應(yīng)註意橡膠件可能會溶漲,因此要更換橡膠件。

3.電磁閥線圈組件不宜拆開。

4.拆開清洗時,各零部件要按順序放好，以便恢復(fù)安裝

5.空壓機(jī)的油氧化，產(chǎn)生碳粒焦油等雜物，混入管道。

6.蒸汽閥長時間停用后再次投入運行時，應(yīng)排凈冷凝水后試動作數(shù)次，工作正常后方可投入運行。

7.電磁閥線圈組件不宜拆開。

8.電磁閥安裝后或長時間停用后再次投入運行時，須通入介質(zhì)試動作數(shù)次，工作正常后方可正式使用。

9.在檢修維護(hù)之前,必須切斷電源以及與增壓缸的連接,卸去介質(zhì)壓力。

寶碩淹沒閥電控個數(shù)：

1、單電控

回路的初始由三通閥的彈簧控制閥處于常閉狀態(tài)。

單控電磁閥

電磁閥得電，三通閥換向，單作用氣缸活塞桿向前伸出。

通電狀態(tài)下

電磁閥失電，三通閥回到初始狀態(tài)，單作用氣缸活塞桿在彈簧作用下退回。

2、雙電控

使用雙電控閥具有記憶功能，電磁閥失電時，氣缸仍能保持在原有的工作狀態(tài)。

雙電控初始狀態(tài)

電磁閥仍然保持在失電前的位置，因此氣缸始終處于伸出狀態(tài)。