BUSCHJOST脈沖閥有很多種,但是萬(wàn)變不離其中,大體是一種電流通過(guò)線圈作用于閥芯來(lái)控制氣體或液體流通的通斷的開(kāi)關(guān)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),電磁閥就是閥,能夠用電控制開(kāi)關(guān)的閥門(mén)。
用戶(hù)訂購(gòu)產(chǎn)品為BUSCHJOST脈沖閥時(shí),同時(shí)應(yīng)遵守以下事項(xiàng):
①安裝使用應(yīng)遵守GB3836.15-2000規(guī)定,請(qǐng)?jiān)诒井a(chǎn)品所允許的場(chǎng)所使用;
②嚴(yán)格遵守?cái)?0分鐘電后開(kāi)蓋,產(chǎn)品接地連接部位應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)接地裝置可靠接地;
③引出電纜線應(yīng)采用阻燃護(hù)套管,護(hù)套外徑尺寸為55mm~60mm;
④維修、保養(yǎng)應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人員執(zhí)行。
一般BUSCHJOST脈沖閥都是單向工作,因此要注意是否有反壓差,如有安裝止回閥。
流體清潔度不高時(shí)應(yīng)在電磁閥前安裝過(guò)濾器,一般電磁閥對(duì)介質(zhì)要求清潔度要好。注意流量孔徑和接管口徑,電磁閥一般只有開(kāi)關(guān)兩位控制;條件允許請(qǐng)安裝旁路管,便于維修;有水錘現(xiàn)象時(shí)要定制電磁閥的開(kāi)閉時(shí)間調(diào)節(jié)。
注意環(huán)境溫度對(duì)電磁閥的影響電源電流和消耗功率應(yīng)根據(jù)輸出容量選取,電源電壓一般允許±10%左右,必須注意交流起動(dòng)時(shí)VA值較高。
BUSCHJOST脈沖閥從工作原理上可分為三大類(lèi)
1、直動(dòng)式電磁閥
原理:常閉型通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把敞開(kāi)件從閥座上提起,閥門(mén)打開(kāi);斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把敞開(kāi)件壓在閥座上,閥門(mén)敞開(kāi)。(常開(kāi)型與此相反)
特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑一般不超過(guò)25mm。
動(dòng)圖演示
2、分步直動(dòng)電磁閥
原理:它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開(kāi);斷電時(shí),先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門(mén)關(guān)閉。
特點(diǎn):在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可動(dòng)作,但功率較大,要求必須水平安裝。
3、先導(dǎo)式電磁閥
原理:通電時(shí),電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi),上腔室壓力迅速下降,在敞開(kāi)件周?chē)纬缮系拖赂叩膲翰?,流體壓力推動(dòng)敞開(kāi)件向上移動(dòng),閥門(mén)打開(kāi);斷電時(shí),彈簧力把先導(dǎo)孔敞開(kāi),入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周?chē)纬上碌蜕细叩膲翰?,流體壓力推動(dòng)敞開(kāi)件向下移動(dòng),敞開(kāi)閥門(mén)。
特點(diǎn):體積小,功率低,流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件
BUSCHJOST脈沖閥依據(jù)作用可分為開(kāi)關(guān)式電磁閥和比例式電磁閥
1)、開(kāi)關(guān)式電磁閥,即起開(kāi)關(guān)作用,當(dāng)有電流流過(guò)時(shí),電磁閥操控線路或油路通斷。
2)、比例式電磁閥,即依據(jù)輸入的電流大小不同,輸出的壓力不同,當(dāng)改動(dòng)輸入電流時(shí),即可改動(dòng)電磁閥輸出壓力,多用于液壓系統(tǒng)。
BUSCHJOST脈沖閥電控個(gè)數(shù):
1、單電控
回路的初始由三通閥的彈簧控制閥處于常閉狀態(tài)。
單控電磁閥
電磁閥得電,三通閥換向,單作用氣缸活塞桿向前伸出。
通電狀態(tài)下
電磁閥失電,三通閥回到初始狀態(tài),單作用氣缸活塞桿在彈簧作用下退回。
2、雙電控
使用雙電控閥具有記憶功能,電磁閥失電時(shí),氣缸仍能保持在原有的工作狀態(tài)。
雙電控初始狀態(tài)
電磁閥仍然保持在失電前的位置,因此氣缸始終處于伸出狀態(tài)。
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